一对小小的高铁车轮,支撑起一辆辆“大国重器”,马钢车轮已经从“拿图加工”的代工生产模式,跨越到“数智赋能”的自主研发模式。马钢交材首席工程师鲁松介绍,高铁车轮在技术上曾受国外垄断,所以在研制过程中有很多地方需要去突破。经过数年努力,如今,中国研制的高铁车轮不仅用于国内高铁,还出口海外。(李佳悦 韩苏原 安徽马鞍山报道)
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作者: 祝凤浩 2024年11月08日 02:55818.63MB
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559倪毓倩z
台湾旅行社难以为继 游览车再减1700辆📗🧦
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157****9724:按最下面的历史版本🌞🦂来自本溪
4766钟伦莲770
科技集市培养数字创造力 高通公司支持乡村科技教育发展🎅☧
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675符茂玲rf
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