第一是治安问题，第二是多放点假，第三是……

李强签署国务院令公布《国务院关于修改〈全国年节及纪念日放假办法〉的决定》,紫金矿业回应被掠走3吨黄金：盗采确实存在，数量难统计但对业绩影响较小

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新锡隧道全长4.29千米、最大埋深337米，为单线单洞隧道4388x全国最大，设计为人字坡4388x全国最大，全隧围岩有Ⅴ级300米、Ⅳ级511米、Ⅲ级1480米、Ⅱ级2000米，等级复杂多变，采用双向掘进贯通方式施工，是揭惠铁路全线重点性控制工程。由于新锡隧道连续穿越2个断裂带，隧址区穿越多个冲沟发育地段，且邻近3个水库和采石场等，隧道施工面临着地质情况复杂、地形切割较深、反坡排水风险高以及环水保任务重大等诸多难点，施工技术难度大、安全风险高。

在揭惠铁路公司统筹安排下，施工方中铁四局结合现场实际不断优化施工组织方案，科学合理配置各项资源，有效保障隧道施工的顺利进行。面对复杂地质情况带来的施工难题，技术团队综合利用监控量测、超前地质预报等技术手段超前研判地质情况，制定科学支护措施，始终遵循“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的黄金施工法则，不断加强钻爆、出渣、支护等各项工序衔接，并通过细致调整台阶高度、优化钻爆炮眼布局及角度，辅以聚能管光面爆破技术，成功穿越2个断裂带、4个软弱围岩地段等地质复杂区域。

“施工过程中，我们自主创新研发了集自动复核断面、优化施工参数于一体的点云智能平台隧道快速施工技术4388x全国最大，并根据单洞单线隧道断面特征，开发出单洞高曲度隧道衬砌高频点振系统，极大提升了衬砌混凝土的施工质量。同时，还引进了液压仰拱栈桥、智能分仓二衬台车、自行式曲臂高空作业车、SX12扫描机器人和北斗短报文应急终端等自动化、智能化设备十余台，大幅度提升了隧道施工和现场管理效率。”施工方中铁四局相关负责人说道。

揭惠铁路位于广东省揭阳市境内，起自梅汕铁路揭阳站，终于在建汕汕铁路惠来站，正线全长88.66公里4388x全国最大，设计时速160公里，是《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》的一项重点工程。揭惠铁路建成后，将实现与梅汕、广梅汕、杭深、汕汕等铁路连接4388x全国最大，成为揭阳港货物外运及沿线居民便捷出行交流的重要路径，对完善粤东地区互联互通城际铁路网建设，推动沿线地区经济社会发展具有重要意义。(完)

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中新网徐州11月11日电 (唐娟朱志庚)11日，淮海大宗物资供应链联动先行区暨交易集散中心(二期)合作运营签约活动在江苏徐州淮海国际港务区举行。来自中国物流与采购联合会、中国有色金属工业协会等相关单位的代表以及“一带一路”国际贸易及物流企业代表、国内大宗供应链头部企业代表相聚徐州，携手共建先行区，加快推进区域产业链供应链深化融合创新发展。

淮海大宗物资交易集散中心位于徐州淮海国际港务区核心腹地，包含淮海国际陆港铁路集散中心和顺堤河作业区铁水联运中心两个片区4388x全国最大，总规划占地面积1650亩。其中，铁路集散中心片区规划建设“两基地、十四大功能区”，规划占地面积约1400亩。铁水联运中心片区以智能公路港为载体，规划建设“一中心、五大功能区”，规划占地面积约250亩。

徐州市委副书记、市长王剑锋在致辞时说，近年来，徐州全力打造全国重要的综合交通枢纽和双向开放高地，加快提升区域中心城市能级和集聚辐射力。构建形成“公铁水空管”五通汇流交通体系，全面推进淮海国际陆港建设，陆港、空港、内河港、邮港“四港联动”效应叠加放大，拥有综保区、保税物流中心、跨境电商综试区和自贸区联动创新发展区，中欧班列打通四向国际陆路通道、通达21个国家50多个城市，获批陆港型国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地。

活动现场，联动先行区政府合作、国家级协会合作、“一带一路”国际贸易合作、项目运营合作等方面相关代表分别签约。徐州淮海国际港务区管委会有关负责人表示4388x全国最大，港务区将持续依托区域交通物流综合优势，与合作地区推进大宗商品资源共同配置、港口共同建设、开放型经济共同发展等，推动资源互联互通、产业承接对接、成果共享共通。

国际贸易合作代表、乌兹别克斯坦环球物流服务公司总经理哈基莫夫·贾洪吉尔说，淮海大宗物资交易集散中心项目的启动，将为公司带来新的合作契机。公司将持续深化与徐州淮海国际港务区的全方位合作，充分利用陆港区位优势，优化徐州国际物流业务服务流程、不断提高货物运输效率和服务质量，持续提升共商共建共享水平，扎实推动双边经贸往来，共同促进两地产业发展。