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阿拉山口口岸：今年通行中欧（中亚）班列已突破6000列

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聊城市茌平区温陈街道种粮大户刘美龙种植了1000多亩地，其中，有200多亩土地为沙性土壤。“沙质土壤存在保水保肥能力弱、微生物活性差等问题，传统的大水漫灌难以保障水肥充分供应，玉米产量很低。”刘美龙说，在专家指导下，他将“夏玉米精准滴灌水肥一体化栽培技术”应用在沙性土壤上，该技术可以滴水出苗、水肥按需精准供给，解决玉米生长期干旱缺水、中后期追肥难的问题，可节水25%、节肥15%、增产15%以上。

连日来，阳谷县高庙王镇先运辣椒专业合作社的方先运正忙着晾晒辣椒。“今年，我们合作社统一提供种子、统一收购，还提供技术指导，辣椒亩产突破1千斤，1亩地收入能超过1万元(人民币，下同)。”方先运说，今年的辣椒田全程实现了机械化播种，利用“大垄套+四化(种子丸粒化、播种精良化、水肥一体化和播种飞防化)”等现代化生产技术，确保实现小麦和辣椒的双丰收，实现了从基地建设、辣椒种植、田间管理、辣椒收获等环节的全程数字化，让辣椒生产迈进智慧时代。

“以辣椒专用色选机为例，它能实现智能化深度学习，利用高清摄像机，根据颜色差异，区分辣椒好坏，利用瞬间强气流，全面提升形选、色选和分选能力。”方先运介绍说，通过“云计算”，这台机器每小时可以处理2吨左右的干辣椒。据悉，该合作社还带动周边7000多户椒农抱团式发展金沙js377官网，种植辣椒1.5万亩，年产朝天椒4100吨，销售收入4200余万元。

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“周日从浦东机场打车回金桥，我一下车就赶快绕开拉客的黄牛，直奔出租车排队处，当时排到的是一辆牌照含X的红色出租车，结果一上车，司机就嘱咐我，前方调度员询问我去哪里的时候，帮忙回答‘去川沙’金沙js377官网，并让我中途下车去坐他兄弟的车，车费给我打折。”乘客李小姐一人出行，只好答应了司机，在机场附近换乘了另一辆出租车。

许先生的工作经常出差，报销时则需要出租车发票。他告诉记者，自己常年从浦东机场打车，十次有八次都会遇到司机要求他帮忙撒谎，每次都是不同公司的出租车，“司机先会告诉我他排队排了很久，很可怜的，接着让我帮个忙说去川沙，结果出了机场的内部道路之后，他又像交接货品一样，跟我说再帮个忙，好人做到底，下去换乘他兄弟开的车。”

孙女士在浦东机场遇到的蓝色联盟出租车司机则请求她说“去迪士尼”，当时孙女士觉得司机也不容易，便没有多想，配合司机取到了短途票。结果司机为赶一小时内返回，在金杨路附近要求她下车，“当时司机偷偷把仪表盘关掉，然后说让我自己换一辆车，他的车快没电了，车费给我打个折扣。”无独有偶，另一位乘客也遇到了类似的情况，不过这次司机的理由是“肚子不舒服，要去厕所”。

对乘客来讲，中途换车不仅费时费力，配合司机撒谎也破坏了市场公平，让那些遵守规则的司机吃了亏。许多乘客都是在夜间打车，独身一人，或是初次到上海，面对司机的要求不敢拒绝；有些乘客则拖家带口，拎了不少行李，却需要重新搬上搬下。有过类似经历的市民普遍表示：“如果能约到网约车，不会选择出租车，如果一定要坐出租车，尽量会避免个体托管的红色出租车辆，同时要求打表计价，如实告知调度人员乘坐目的地。”

大众出租车司机胡师傅用一组数据回答了这个问题：一辆出租车，想在浦东机场接客金沙js377官网，需先进入蓄车场和P1、P2的缓冲区，再排长长的队伍进入T1、T2载客，这一圈至少也要两三个小时，有时候甚至要五六小时。而出租车一天的成本约两百多元，能不能回本，能赚多少钱，取决于一天的单子大小。“一百多元算普通单子，三百元以上算很不错的单子，但就像开盲盒一样，看运气。”如果排队几小时接到一笔距离略超出短途票范围的订单金沙js377官网，比如去张江区域，刚好在25公里左右，价格一百多元，但回机场还要再次排队几小时，性价比可想而知。