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该专用线自暖水东站引出，总铺轨长度9.726公里，新增到发线3条，牵出线(装卸线)1条，预留线1条，到发线及牵出线有效长度各为1700米，满足万吨列装车需要，可经巴准线、大准线、朔黄线等路网线路通往沿海各港口，设计装车能力近期1000万吨/年，远期1500万吨/年，能有效为煤炭发运客户提供充足铁路运输保障。

为确保首列煤炭列车装车作业安全有序完成，中铁一局车务专业人员加强与专用线、调度指挥中心沟通联系爱游戏中国官方网站登录，根据煤源场存信息提前安排车流计划，紧盯调车、装车等关键环节，严防出现超偏载问题影响整体运输效率；并督促专用线做好设备维修保养工作，保证装车设备稳定运行；通过装车写实，合理优化作业组织，不断提升了运输潜能。

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10月31日，随着最后一根索股成功入鞍，济新黄河大桥主缆架设顺利完成爱游戏中国官方网站登录，为后续钢桁梁架设奠定了坚实基础。济新黄河大桥位于济源市、洛阳市新安县交界处，横跨黄河小浪底库区，是一座独塔地锚式回转缆悬索桥，也是济源至新安高速公路的控制性工程。大桥主跨555米，塔高109米，回转主缆全长1613米，由121根索股组成，整个主缆直径72.55厘米，重达4500吨。图为济新黄河大桥完成主缆架设。（无人机照片）