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据《魏书·释老志》记载,佛教的绘画、塑像、建筑等,是与佛经一道传入中国的,这些都属于佛教艺术范畴。中国保存最多的古代建筑就是佛教寺塔。现存的河南嵩山嵩岳寺塔、山西五台山南禅寺等,都是研究中国古代建筑史的宝贵实物。敦煌、云冈、龙门等石窟则作为古代雕刻美术的宝库举世闻名,在吸收犍陀罗和印度佛教艺术基础上,发展成为具有中国风格的造像艺术,成为中国伟大的文化遗产。

张志刚:汉明帝时,从印度带来的佛像便置于洛阳白马寺,寺中绘有大幅壁画“千乘万骑绕塔三匝图”,可谓中国佛寺、佛像、壁画三大艺术之始。此后,佛教艺术逐渐发展。《后汉书·陶谦传》记载,丹阳人笮(zé)融,在徐州、广陵间,“大起浮屠寺,上累金盘,下为重楼,又堂阁周回,可容三千许人,作黄金涂像,衣以锦彩”。

唐代堪称中国古代艺术史上的黄金时代。这一时期佛教建筑、雕像绘画等,灿烂辉煌,登峰造极。唐代佛教艺术把“幻想的宗教世界与现实的人间生活”结合起来,并把外来艺术精华融入中华民族传统艺术,自树风格,使佛教艺术焕然一新。譬如,此时的佛像形貌壮丽,温雅敦厚,富于人情味。整个佛教艺术较之印度佛教艺术更博大雄丽,展现出盛唐艺术的典丽气象。

张志刚:佛教在中国的艺术化发展方向,其实是用高超的艺术手段来表达佛教思想教义。中国佛教一向以“契理契机”为传承要则。所谓“契理”是指弘法利生的具体内容要合乎佛教的根本教理、核心教义和基本戒律;“契机”则主要是指弘法利生的方式、途径、载体等要契合地域特点和时代因缘。这便为佛教进入中国后与中华文化融合的历程奠定了教义思想基础。

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该船是由中国船舶集团旗下广船国际为全球领先的运输与物流企业MSC地中海航运集团旗下客渡轮运营商Grandi Navi Veloci(GNV)量身打造的一艘现代化大型绿色豪华客滚船,由广船国际设计建造,具备完全自主知识产权,内装材料实现100%国产化,也是中国首艘获得biosafe生物安全入级符号、首艘应用有机硅防污漆的新造豪华客滚船。

据介绍,这艘豪华客滚船全长218米,型宽29.6米,型深10米,设计吃水6.45米博乐体育app,约46000总吨,载重量8010吨,设计航速为25节。船舶共有12层甲板,配置各类客舱298间。船上可供旅客自由活动的公共区域面积为6000平方米。自助餐厅、咖啡厅、观光厅、披萨店、免税店、航空坐席区、儿童游乐区、露天酒吧等休闲娱乐场所应有尽有。全船车道总长度约3100米,可装载超过600辆小轿车或200辆40英尺标准集装箱拖挂车。

振动和噪音是衡量船舶乘坐舒适度的关键指标。该船在振动和噪音方面满足意大利船级社COMF-VIB-B和COMF-NOISE-B舒适度要求。船舶在全速航行时,居住区的噪音低于55分贝,公共区低于60分贝。此外,这艘船还配有完整的隔离病房及防疫区等,空调通风也进行了特殊设计,具备完善的生物安全应对措施。

据悉,广船国际是目前全球交付豪华客滚船纪录最多的中国造船企业,所建造的豪华客滚船的运营航线遍布全球各主要海区。MSC地中海航运集团于1998年正式进入中国市场,过去六年在华投资总额超过140亿欧元,在邮轮、客运、集装箱业务等板块都迎来可观进展。自2015年以来,该集团在华投资建设超50万标箱的大型集装箱船舶,未来计划继续加大投入。(完)