全新五菱之光EV实车亮相，车长3685mm，4座，侧滑门，后排能放平

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在项目建设中，面对哈尔滨冬季漫长、地下水位线高、部分施工场地狭窄等复杂施工环境，建设团队首创全国富水砂层“C”型联络通道冷冻暗挖工艺，成功解决富水砂层超小净距叠落隧道施工的国际性难题。在盾构下穿中华巴洛克百年老旧建筑群施工中，团队运用“克泥效”工法、MJS超高压旋喷桩等技术，有效防止建筑物和路面沉降，刷新了盾构机成功穿越全国最大保护建筑群纪录。