《求是》杂志评论员:共同谱写人民共和国更加绚丽精彩的新篇章
以军坦克强行进入联黎部队驻地,联黎部队要求解释“令人震惊”的侵犯行为,裁员、罢工、降级多重风险困扰波音
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中国铁路:在服务和支撑中国式现代化建设的道路上昂扬阔步

#260 用心观察,保持好奇心

8岁后真正拉开孩子差距的,是这个能力!很多家长都不重视,新包 | LOEWE 发布2025春夏女装系列:非凡简约

守则校务公开防震减灾章程制度职责考勤目标管理档案突发事件规定人员职责预案应急

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顾子易:动画影视世界里的资深导演

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印度和加拿大“掐”起来了。当地时间14日,加拿大外交部宣布以涉嫌暴力犯罪活动为由驱逐6名印度外交官。就在同一天,印度外交部发表声明,要求6名加拿大外交官限期离境,并决定从加拿大撤回6名外交官。驱逐外交官其实是一种相当常见的外交手段。如果外交官在驻在国从事了违反驻在国法律法规的活动,损害了驻在国的利益,引起了驻在国的不满,那就有可能会被驱逐。这种操作带来的实际影响相当有限。梳理过去各国驱逐外交官的案例不难发现,大多数不会直接导致召回大使或者降低外交级别,而后面这俩才是两国关系紧张的信号。(晓说喻言)

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法律人士认为,在这起事件中,车主和4S店经销商双方都有不当之处。4S店未能及时有效地处理车辆的质量问题,擅自拆解车辆并提供不合理的折旧方案,未充分保障消费者的合法权益。而车主虽然出于无奈采取了自制雨棚的方式,但这种擅自改变车辆外观的做法可能违反《机动车道路交通安全法》。双方的沟通和处理方式存在问题,导致问题迟迟得不到解决。

黑龙江孟繁旭律师事务所高级合伙人孟广远在接受中新社国是直通车采访时表示,消费者提出的第一个和第三个诉求是合理的,但第二个诉求并不成立。因为销售方和车主之间是合同买卖关系,虽然销售方违约的确可以让车主主张精神损害赔偿,但车主必须证明销售方的违约行为给自己造成了实际的损害,否则法院不会支持具体的赔偿金额,除非车主与奔驰厂家达成特别的协议。