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2024年，“歌迷之城”、《黑神话：悟空》让山西太原火爆“出圈”，其间，太原公交也因其实力宠粉广受好评。记者从太原公共交通控股(集团)有限公司(以下简称太原公交公司)获悉，截至11月14日，今年以来，为保障演唱会和旅游高峰，太原公交累计派出保障车辆8377台，运行11401趟次，驾驶员、安管人员及公交志愿者1.3余万人次，接送歌迷61.9余万人次。

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作为该项目负责人兼首席专家，上海市人民政府参事、中华职教社常务副主任、上海师范大学长三角教育发展研究院院长胡卫研究员介绍，项目将围绕“高中阶段学校多样化路径怎么走”等主要问题，利用大数据、人工智能与理论研究、实地调研等方法，进行“职普融通”、中考分流新方案，“新综合高中实验”创新改革试点新举措等问题研究。

胡卫介绍，当前，科学技术日新月异，需要更加重视学生的科学素养、综合素质和职业能力素养培养，基础教育阶段现行的“职普双轨并行”办学形式，迫切需要深化“职普融通”改革。由于职普不等值、壁垒森严，中考后的普职分流变成了按考分进行的职普分层，所引发的焦虑加剧了中、高考竞争，影响了“双减”目标的落实，使得职业教育被看作是“失败者教育”。

对于受到广泛关注的中考要不要的问题，课题组提出建议，中考由选拔考试向目标达成度考试转变，不完全作为职普分流、分层的依据。在初中后、高中后、本科教育阶段后实行多次分流。借鉴美国、英国、加拿大等综合高中模式，将高中学校课程与技职课程融为一体，实行学分制教学管理，由学生自主选择普高课程或技职业课程。综合高中既解决了中考后普职分流问题，又给了学生自主选择的空间。同时继续推动高中阶段学校多样、特色发展，保留部分具有品牌特色的中职，建设一批科学高中。在高中招生的基础上，学习国外的综合高中经验，设立观察期，通过等候，培养职业兴趣，引导学生高二、高三、本科后“多梯次”职普分流。让普职教育的分流后延，逐步形成学生自主自愿的自然分流形态，改变以单一学业成绩为标准的、强制性的中考分流制度。