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2023年,山东港口实现山西煤炭集港装船超2700万吨,成为晋煤南运的重要通道。物流板块布局山西太原等5个内陆港,开通蔡家崖等7条海铁联运班列,提供“内陆港+班列+航线”“端-端”全程物流服务,助力山西产业结构转型升级。贸易板块发挥供需两端资源和渠道优势,为山西焦化、钢铁企业提供直采直供全程供应链服务。

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以能源领域为例,加快低碳零碳技术迭代,使化石能源清洁高效利用,先进电网、储能、氢能产业如日中天;工业领域中,重点行业积极开展节能降碳改造,清洁燃料与碳捕集技术引领变革潮流;建筑领域,光伏一体化及超低能耗建筑技术塑造崭新面貌。“只有通过多领域、多层次、多学科的技术突破,才能有效支撑经济社会的全面绿色低碳转型。”木其坚说。

木其坚还表示,绿色低碳技术务必依托自主创新。过往实践多次证明,关键核心技术无法通过索要、购买获得。在绿色低碳发展领域更是如此。唯有构建以自主创新为核心的绿色技术体系,促使能源、工业、建筑、交通等领域实现科技突破,汇聚成高效、低碳、清洁的技术集群,将技术与供应链主动权牢牢掌握在自己手里,加速技术产业化进程,方能在这场绿色技术创新变革中引领潮头。

中国在可再生能源技术领域一路高歌猛进。在光伏发电技术方面,成功研发新型材料,实现效率飞升;在风电技术方面南宫28下载二维码,突破关键部件难题,极大提升发电效能;在储能技术方面,促使多种电池技术升级,优化能量管理;在碳捕集、利用与封存(CCUS)、氢能技术、建筑光伏一体化等方面亦积极进取,收获满满,不断奏响能源技术创新的激昂乐章。

对此,他进一步提出建议:在强化应用基础研究层面,应当构建起针对前沿引领技术以及颠覆性技术的预测、发现、评估和预警等一系列机制;在加快关键技术研发领域,需推进绿色低碳科技的自主自强,聚焦关键领域,进行统筹规划并强化技术攻关;在开展创新示范推广方面,要积极开展多层次的试点工作,大力推进工业、能源、交通运输、城乡建设、农业等重点领域实现减污降碳的协同增效。