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11月20日,澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从上海市第十人民医院获悉,近日,该院功能肠道外科连续收治两例重度消瘦的女患者,一人体重仅仅58斤,存在顽固性便秘,一度虚弱到无法自行站立,但她仍然拒绝进食;另一人从小就有着“光吃不胖”的体质, 但从一年前开始出现严重腹泻,体重在一年间就从120斤暴跌至60斤。

“对这部分患者来说,应及时就医全面检查消化道结构、评估其功能,对于器质性病变导致的排便异常应果断采取外科手段。在此基础上,还应关注肠道功能的恢复与重建。”陈启仪进一步介绍,负责人体消化吸收营养物质的不只有小肠上皮,还有肠道中数不清的微生物,将健康人的小肠菌群移植到患者小肠内,就能帮助他们重建小肠上皮的吸收以及屏障功能。

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中新网梧州11月20日电 (王伟臣 祁彬 杨苑君)19日,随着一声汽笛响起,满载碎石货物的船舶通过位于广西梧州的长洲四线船闸,标志着北部湾港集团长洲船闸2024年过货量突破2亿吨,刷新了长洲船闸运行以来的历史纪录,这也是中国天然河流船闸年过货量首次突破2亿吨,广西长洲船闸因此再次成中国天然河流过货量最大船闸。

记者在现场了解到,为提升过闸效率,北部湾港集团创新实施过闸积分管理办法,使船舶平均待闸时间由原来的10多个小时缩减到6小时,从贵港上游到广州船舶周转率比之前翻了一番。有船员对记者说:“以前,我们过闸要耗费大量时间等待。这不仅影响了运输计划,还增加了运输成本。积分管理办法实行之后,现在过闸速度明显加快,待闸时间缩短了,整个周期短了,我用积分能换靠前的排号,还能多跑几趟船,效益也上去了。”

广西西江船闸运行调度中心分析数据显示,截至11月19日,2024年长洲船闸下行货物(由广西发往粤港澳大湾区,主要为碎石、水泥、石灰石等基建材料)过货量为1.597亿吨,同比增长24.57%;长洲船闸上行货物(由粤港澳大湾区发往广西,主要为煤炭、铁矿、集装箱、玉米等能源型材料)过货量为0.408亿吨,同比增长13.95%。同时,据交通部门测算,预计长洲船闸全年可降低社会物流成本16.87亿元。黄金水道充分凸显黄金成色。(完)