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《人民网三评“禁食野味”之三:绝不能好了伤疤忘了疼》

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一对小小的高铁车轮,支撑起一辆辆“大国重器”,马钢车轮已经从“拿图加工”的代工生产模式,跨越到“数智赋能”的自主研发模式。马钢交材首席工程师鲁松介绍,高铁车轮在技术上曾受国外垄断,所以在研制过程中有很多地方需要去突破。经过数年努力,如今,中国研制的高铁车轮不仅用于国内高铁,还出口海外。(李佳悦 韩苏原 安徽马鞍山报道)

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评论
  • 角力战车1分钟前
    🐘现代葡萄牙语的地位😖真棒!
  • 追缉墨镜人8分钟前
    “我拎包入住了保障房!”🕞
  • 传奇生物82分钟前
    进博签约,一汽-大众与大众汽车集团再启合资合作新篇🚅
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