重大项目建设提速吹响扩大有效投资“冲锋号”

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美文示范

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圣多美和普林西比位于非洲西部几内亚湾，是联合国公布的世界最不发达国家之一。圣普火山岛的土壤和热带雨林气候为可可种植提供了理想条件，其在一百年前成为全球最大可可产地。然而，过多降雨和光照不足限制了当地粮食和蔬菜种植。据联合国粮农组织数据，圣普超过一半的日常食物依赖进口，超过一半人口面临中度和严重粮食不安全问题。

“中国专家教会我如何改进甜椒育苗技术，通过培育强壮的幼苗来提高蔬菜产量，以及如何减少病害。我还学会了利用杂草进行堆肥，以改良土壤，减少肥料的投入。”雅迈卡说，现在农田里的甜椒产量几乎翻倍，自己还种植了西葫芦，这也是中国专家来后推广的，在当地市场上每公斤售价也很高(约60元人民币)，家里收入因此增加了很多。

自2017年起，中国启动援助圣普农牧业技术项目，中国专家开始与当地政府展开农业合作。截至2024年10月，中国农业农村部国际交流服务中心已累计派出四批共32人次常驻圣普，开展蔬菜、玉米、畜禽、兽医、农村能源和农产品加工等领域的技术示范与培训，并建立了农业综合减贫示范村，助力圣普实现农业可持续发展。

经过7年努力，中方团队已在圣普建立了畜牧兽医示范基地、作物蔬菜高产栽培示范基地、家禽繁育中心示范基地，以及诺瓦摩卡和卡德拉斯两个减贫示范村。第四期农技组组长段振华表示，通过这些平台，农技组推动了多项实用技术在圣普的推广和应用，包括引进两个牧草新品种缓解猪饲料短缺、测试推广蔬菜新品种、改进玉米种植技术和田间管理、改进木薯等农产品加工等。

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提升长距离通勤的交通效率，是城市快速干线交通系统建设的重要目标，也是改善极端通勤问题的重要手段。22个超大特大城市中，超过800万人单程通勤距离在25公里以上，占通勤人口的8%，较2019年增加1个百分点。北京25公里以上超长通勤人口比重最高，达到12%，第二位的广州达到10%。特大城市中超长通勤人口比重最多的东莞、青岛、长沙也均超过8%。

报告还发现，近5年，九成城市通勤半径增加，上海通勤空间拓展显著。2023年，上海超越北京成为通勤空间半径最大的城市，达到42公里，同比增加1公里。超大城市平均通勤空间半径38公里、特大城市30公里，Ⅰ、Ⅱ型大城市分别为28公里和27公里。与2019年相比，45个主要城市中41个城市通勤空间半径增加。