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总台央视记者 古峻岭:这里是位于山东东营离岸8公里海域的垦利100万千瓦海上光伏项目现场。我们可以看到,首批已经建成的300个光伏平台,分成5排向远海延伸。每个平台长60米、宽35米,刚好是5个标准篮球场的大小。整个项目建成,需要安装2934个这样巨大的光伏平台。身处这个一眼看不到头的光伏阵列之中,我就像一只渺小的蚂蚁。

总台央视记者 古峻岭:身处这片巨大的海上光伏阵列之中cq9电子在线登录,就像是在真实的海水之上又多了一层深蓝色的光伏海。我们可以看到这些光伏支架分成5排向远海延伸。工作人员告诉我,这些光伏板的朝向和倾斜角度也是大有讲究。所有的光伏板都是面朝南方,板面的倾斜的角度是精确调校的15度。太阳每天从东南方向升起,再到西南方向落下,这个角度可以让光伏板最大化的获取光源。而且从下面往上看,我们可以看到这些光伏板是双面的cq9电子在线登录,不光可以直接获取来自上方的光能,还可以获取来自海面反射的光。这种设计可以使得每块光伏板的发电量增加3%左右。

总台央视记者 古峻岭:海上光伏和陆地光伏项目另一个明显的不同,就是陆地光伏一般都是在现场进行组装。而在这里,都是在岸上把光伏板和支架组装好之后,再通过拖船整体把它运到现场,再通过吊装的方式,吊装在事先预埋好的四个钢桩上。我注意到每个光伏板上都有一些漏孔,这些就是吊装时钢缆悬挂的吊点,全部安装完成后,还要把这些漏孔处的光伏板给补全。

总台央视记者 古峻岭:光伏板立起来了,但是发出的电如何送到陆地上呢?这个项目还在国内光伏领域首次应用了66千伏海缆+陆缆长距离输电线路。和以往海上光伏输电线路相比,它的容量更大,单位时间内输送的电量也更多,成本也更具优势。通过这种海缆和陆地电缆“接力跑”的方式cq9电子在线登录,搭建起通畅的“跑道”,更加高效安全地把来自海上的这些源源不断的绿电送往千家万户。

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渑淅高速公路项目起于河南省三门峡市渑池县东,止于南阳市淅川县仓房镇前营村南,全长约118公里,与已经通车的湖北十堰至河南淅川段相接,全线分为渑池至洛宁段、西峡至淅川段、淅川至豫鄂省界段,路基采用双向四车道高速公路标准设计。中交二航局承建的淅川至豫鄂省界段全长约24.8公里,设计时速100公里cq9电子在线登录,其中包括全线控制性工程——丹江小三峡特大桥。

“丹江小三峡特大桥全长919米,主跨536米,是国内跨径最大的跨峡谷分离式混合梁斜拉桥。”中交二航局渑淅高速项目经理陈成14日介绍,为减少对丹江口库区生态环境污染,大桥采用一跨过峡谷的建造方式,目前正在准备钢箱梁吊装。由于该桥南主塔距深水区约90米,无法将钢箱梁运输至待安装位置,项目团队采用缆索吊装工艺替代常规的桥面吊机吊装工艺,解决了这个施工难题。此外,项目部研发并应用了缆索吊智能监控系统,大大提高了缆索吊装施工的安全性、平稳性、精准性。