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这样的创作缘于他曾在军中服役，并被派往阿尔及利亚战场。一次偶然机会，他在一个废弃采石场改造的垃圾场中看到一条高9米、宽3米的沥青从卡车中流出，如同黏稠的黑色瀑布向下倾泻。这一场景激发了贝纳·维内对黑色、废弃、死亡等话题的关注。展览现场就有该系列的代表作品《废物》(1961)，这种利用重力和偶然性进行绘画的方法，对绘画实践本身和所有传统观念提出了质疑。

在刚刚结束的法国巴黎第33届夏季奥林匹克运动会中，一座耸立于巴黎奥林匹克水上运动中心的巨型雕塑吸引着很多观众的目光，这正是贝纳·维内受委任为纪念2024年巴黎奥运会创作的雕塑《聚合：54.5°弧×14》。不久之后，同款雕塑也将永久落户北京，作为他对中法建交60周年的致敬，“弧线在空中交织，形成一种开放而无限的连接，象征着不同文化与思想的交流共鸣。”(完)

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11月28日，澎湃新闻从中国铁路昆明局集团有限公司（下称“国铁昆明局”）获悉，云南文山至蒙自铁路（简称“文蒙铁路”）已全面铺开建设序幕，全线有超过1400名管理和施工人员参与其中，投入挖掘机、装载机等大型施工设备300余台，目前20个先行施工点稳步推进，涵盖9座隧道、7座桥梁及4段路基的建设。其中，中铁八局负责承建的中岭山隧道出口已掘进38.4米，新安所隧道进口已掘进31.1米，这标志着文蒙铁路的桥隧重点工程已全面进入施工阶段，启动大规模建设。

文蒙铁路是我国中长期铁路网规划中西南沿边铁路的重要项目，位于云南省南部，全长约116公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级双线客货共线电气化铁路，线路自文山州文山市文山站引出，向西经红河州蒙自市后，接入蒙自站，并沿玉溪至河口铁路增建二线至弥勒至蒙自高铁红河站。建成后，将进一步完善滇东南路网结构，构建滇中和滇东南城市群之间的便捷运输通道，极大便利沿线各族人民群众出行，助力旅游等产业发展，对加快构建沿边铁路通道，促进边疆和民族地区经济社会高质量发展，服务云南高水平对外开放，具有十分重要的意义。