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中新网杭州11月13日电(林波)“在前期确认良渚外围水利系统的11条水坝之后，近年来考古人员采用遥感、地理信息、人工智能等技术，又新发现20余条水坝，基本揭示出良渚水利系统的完整结构。”11月13日，在第二届“良渚论坛”新闻发布会上，浙江省文化广电和旅游厅党组书记、厅长陈广胜在介绍良渚遗址考古研究工作时说。

在良渚文化早期，聚落产生了明显的等级分化，各小型聚落都利用山前地貌进行改造，但遗址群不存在统一规划，表现出分散的多中心模式。到良渚中期，在遗址群的中心位置，开始统一营建莫角山、反山等大型礼仪空间，其与三面山体保持了大约3公里的统一距离，显示了居中而建的规划理念。到良渚晚期，又持续营建城墙、外郭，形成结构完备的良渚古城体系。

据杭州良渚遗址管理区党工委书记、管委会主任王姝介绍，良渚遗址是点多面广的超大型土遗址，保护管理挑战大、难度高，“为了提升良渚遗址全域系统性保护水平，我们以第二批国家文物保护利用示范区创建工作为抓手，持续开展文物安全365行动，围绕‘发掘—保护—研究—利用’全生命周期，研发打造‘良渚遗址5000+数智应用’平台，用数字化和高科技手段建立了大遗址综合保护的‘最强大脑’”。

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培训期间，20名台湾地区船员将按照《使用气体或其他低闪点燃料船舶国际安全规则》相关培训内容的要求，学习使用气体或其他低闪点燃料船舶(简称“‘双燃料’船舶”)船员培训相关课程，全面掌握“双燃料”船舶的设备操作和安全管理技能，满足在此类船舶上的任职要求。通过考试并满足见习要求后，台湾地区船员将获发由大陆海事部门颁发的“双燃料”船舶船员相应培训合格证书。