国内首次 上跨广深港高铁箱梁横移施工完成
美国专家:几乎所有西方政客都已接受乌克兰失败的事实,广东第二个全国百强县,凭什么是它?
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A股明天正式开盘

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记者7日从中铁大桥局了解到,新建深江高铁正线全长约116公里,中铁大桥局承建的深江高铁SJSG-8标洪奇沥水道公铁合建段主桥,长度1.41千米,主跨808米,系世界首创公铁合建超短边跨钢混箱桁组合梁斜拉桥,是全线关键控制工程之一。大桥上层为八车道城市快速公路,下层为四线高速铁路。H型主塔高258米,分为下、中、上塔柱47个节段,每个节段高6米,采用智能造塔平台爬模法施工。

施工过程中,项目部以“数字深江、智慧建造”为目标,形成“一平台+五系统”的总体布局,应用智能造塔平台,配置智能爬升系统、智能喷雾养护系统、智能退模系统和智能监测系统,可实现同步智能爬升、混凝土智能喷雾养护、智能造塔平台主要杆件受力、变形和施工环境的自动监测。同时智能监测系统数据传输到信息调度中心,与管理平台互联互通,实现对智能造塔平台系统的远程信息管理,确保施工过程中结构安全与主塔混凝土施工质量。

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在出租方面:组织、引导巡游车企业在10月6日、7日深夜时段安排运力前往白云机场、广州南站、火车东站、广州火车站、广州白云站等重要区域疏运旅客,由保障企业负责做好兜底保障;引导各网约车平台公司通过免抽佣、订单奖励等经济手段,鼓励网约车参与重要区域保障,并及时向驾驶员推送重要区域客流情况,提高驾驶员前往疏运的积极性。

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