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亚雪公路途经哈尔滨尚志市、五常市、牡丹江海林市及吉林省敦化市，项目于2023年9月30日开工澳门新莆京app大厅，建设总里程95.854公里，分“雪乡至滑雪场段”和“滑雪场至亚布力段”二段建设。雪乡至滑雪场段为二级公路，路线里程80.304公里，设计速度60公里/小时；滑雪场至亚布力段为一级公路，路线里程15.55公里，设计速度80公里/小时。

黑龙江省交通运输厅全力推动交通旅游融合发展，持续完善快进漫游综合立体交通网络，加快推进亚雪公路等旅游公路建设。项目参建单位运用现代化工程建设手段，克服有效工期短、连续降雨等不利因素，全力以赴抢抓施工黄金期，实现提前交工通车，成功打造了一条旅游服务设施完善、自驾体验舒适、集通达、体验、游憩、教育等复合功能于一体的世界级“雪”文化主题旅游公路。

亚雪公路是黑龙江省打造“哈亚雪”黄金旅游线路的关键纽带，沿线充分利用自然景观资源和独特的冰雪景观，遇水亲水，遇林增台，通过“主题化、音乐化、色彩化、网红化、互动化、服务化”六化改造提升，精心打造“亚雪十二景”，营造百年古树驿站、巅峰龙江1370海拔最高点、雪国之境观景平台、4段音乐公路等交旅景观节点，向游客展示黑龙江自然景观及冰雪文化。公路沿线还增加了具有亚冬元素的各类设施，滨滨妮妮吉祥物塑像，营造喜迎亚冬会的浓厚氛围。

国道三莫公路雪乡至亚布力段改扩建工程项目办工程部部长张绍骏告诉记者，亚雪公路整体进行了拓宽，对6处急转弯路段、道路安全防护设施等重点部位进行完善，在重要节点设置了防滑涂层，是一条集安全性、美观性、实用性于一体的高品质公路澳门新莆京app大厅，极大地提升了配套交通设施服务水平，将为2025年第九届亚冬会成功举办提供坚实交通保障。(完)

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为响应国家淘汰落后产能关停煤电机组的政策号召，2018年旺隆热电厂两台10万千瓦的煤电机组关停。2022年6月，广州增城旺隆气电替代工程项目获批核准，项目主要任务是建设2台大容量、高性能的460兆瓦级9F改进型燃气—蒸汽联合循环调峰机组。该项目分别列入广州市2022年、2023年“攻城拔寨”项目，广东省及广州市2022年、2023年重点项目。

昨日上午，记者走进施工现场看到，增城旺隆气电替代工程主厂房第一罐混凝土顺利浇筑，200余名工人在现场有序施工作业。“1号燃机基座、集控楼、1号锅炉和调压站的桩基施工已完成，2号汽机区域的桩基已完成超过90%。”广州市旺隆热电有限公司党支部书记、总经理高少华介绍。本项目两台机组计划于2026年4月和2026年7月先后投产运行，建成后如按机组满负荷运行的年利用3300小时数计算，机组年发电量约30亿千瓦时。

“本项目以天然气为燃料，天然气的主要成分是甲烷澳门新莆京app大厅，燃烧后的主要产物是二氧化碳和水，废气中二氧化硫、氮氧化物和烟尘排放量极小。”高少华介绍。同时，项目将配置先进的干式低氮燃烧器，余热锅炉烟道同步安装烟气脱硝装置，脱硝效率不低于80%，将氮氧化物的排放浓度控制在10毫克/立方米以内，跟国标规定排放限值50毫克/立方米对比降低了80%。按年利用3300小时计，每年减少氮氧化物排放625.8吨。

当天上午，在燃气管线项目施工现场，两名焊工戴着面罩，手持焊枪，正在对管沟上已组对好的两条长12米、厚14.2毫米、直径50厘米的燃气管道进行焊接。“每次焊接厚度约两毫米，冷却打磨后再继续焊接，一个焊口需重复上述步骤7次左右，每个焊口用时一小时方可完成。”广州燃气集团工程中心现场管理人员表示。管道焊接完成，待冷却二十四小时后经无损检测拍片合格、完成焊口防腐处理后才能下沟回填。

“燃气管线施工目前遇到的主要挑战是涉高速、铁路、地铁穿越手续办理、高压电塔迁移、房屋征拆等工作尚未完成，施工工作面还不能大面积铺开。施工的难点在于地下管线复杂，管道铺设位置受限，施工难度大。”现场管理人员表示。目前，广州燃气集团正紧抓黄金施工期，对已交出的工作面迅速组织力量进场施工，争取年底前总体施工进度达到50%。