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比赛当天6时，参赛选手们便陆续到达赛事起点朝天门处集合。7时30分，伴随发令枪响，参加马拉松和半程马拉松的选手们迈开步伐向着终点奔跑前进，现场欢呼声、呐喊声顿起；近500名氛围志愿者组成“啦啦队”分布在19个氛围点，弥补“肇马后半程没有气氛”的不足，共设置48位传统文化“赛道啦啦宝贝”，手举氛围牌，为选手加油鼓励。

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“今年以来裕溪闸过闸量同比增加约20%，基本实现当天报到当天过闸。”裕溪口海事处处长姚志滔介绍说，裕溪一线船闸与相距不远的复线船闸协同运行，年设计货运通过能力达1.09亿吨，全面适应长江“黄金水道”船舶大型化发展趋势，显著改善合肥经巢湖连通长江的航运能力，将有效助推安徽深度融入长三角一体化发展。

“通过综合分析比对航道条件、通航环境、航道基础设施、行政区域、港口吞吐量、航运需求潜力等多维度因素，最终选取长江芜湖段青弋江口至芜湖长江大桥10公里作为皖江现代化航道建设的‘试验田’”。俞鹏说，重点围绕“数字孪生”“低碳再生”“和谐共生”的发展方向，大力投入先进技术和现代化管理经验，力争用3年时间打造具有安徽特色的现代化航道示范段。