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陶寺遗址博物馆展厅面积约5000平方米，共展出230件(套)文物，90%以上是中国社会科学院考古研究所山西工作队自1978年以来发掘的文物精品。主要包括陶器、铜器、木器、玉石礼器等各类器物，涵盖陶寺文化所有的文物类别。其中，陶寺龙纹彩陶盘是中原地区明确为龙图像的珍贵标本，对于研究龙崇拜的起源及相关问题有着重要意义，被国家文物局列为“第三批禁止出境展览的文物”。

中国社会科学院考古研究所研究员高江涛介绍，陶寺的龙开始将多种动物集合到一块，融合起来，描绘出一种新的动物形象。而这种动物形象在现实中不存在，所以它也是中华民族龙的一个最重要的特点。它只出土在陶寺的大墓里，它和当时社会的最高权力结合到了一块，陶寺的龙明显成为身份等级的一个标识物，成了早期国家的象征。

普通居民区、宫城、仓储、墓地、观象台、手工业作坊区等，面积达280万平方米的陶寺都邑规划井然、分工有序。4000多年前的宫殿究竟是何模样？展览中，一块被等比例缩小复原的遗址，实际面积达6300平方米，是陶寺考古发现宫殿遗址最大的一处。其中，主殿有18个柱洞，东西面阔7间，是个面积达540平方米的大平层。这些王权、贵族、居民、手工业者生活的区域分布有序，体现出明显的规划思想。

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值得注意的是，比亚迪以绝对领先优势稳居第一，继9月首次突破40万辆大关后，比亚迪10月销量首次突破50万辆。整体来看，10月国内厂商新能源车月度批发销量突破万辆的企业达到21家(同比增加4家，环比持平)，占新能源乘用车总量94%。比亚迪排在榜首，吉利以10.9万辆的成绩排在第二，其次是上汽通用五菱(9.0万辆)、长安汽车(8.1万辆)和特斯拉(6.8万辆)。销量排名前十的车企还包括奇瑞、理想、广汽埃安、零跑和赛力斯。

九四智能发布的一份报告显示，当前，新能源车市场正呈现出传统车企、新势力派以及“手机帮”三国杀的态势。传统车企如比亚迪、上汽等，凭借其完善的成本控制和研发能力，以及成熟高覆盖度的终端渠道，在市场中占据重要地位。他们拥有完整的新能源汽车产业链，从电池、电机、电控等核心零部件到整车制造，都具备较强的自主创新能力。新势力派则以“蔚小理”为代表，他们剑走偏锋，主打消费体验，对“智联网”理解深刻，更懂得产品迭代的重要性。自动驾驶技术是新势力手里的一张王牌，他们已投入全栈自研，并在智能电动汽车品牌的核心技术竞争力相关排行榜上稳居前列。手机帮则以华为、小米等为代表，他们凭借在智能生态方面的优势，迅速切入新能源车市场。尤其是华为，在智能车控、智能驾驶、智能座舱以及智能电动等核心技术领域处于龙头地位，为新能源车市场带来了全新的智能化体验。