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其中，双年展部分在克拉玛依市科技馆展出，来自亚洲、欧洲、美洲、非洲、大洋洲的48个国家和地区的200余件/组作品展现了全球艺术家在材料艺术领域的最新探索与创作成果。创作营部分在黑油山展出，呈现了近20位国内外优秀青年艺术家的作品。写生作品展部分在克拉玛依市文化馆展出，呈现的有清华大学美术学院师生在克拉玛依暑期实践创作的70余件摄影与油画作品。

作为“唯物思维”克拉玛依国际材料艺术季总策展人kok下载平台，清华大学美术学院党委书记覃川表示，“唯物思维”这一学术品牌旨在通过材料这一生活与生产的基础元素，探讨当代艺术的新路径，重构艺术与材料、人与自然的关系，自创建以来得到了全球艺术家、学者和创作者的广泛支持，成为一个国际化的学术交流平台。在此次艺术季筹备过程中，清华美院与克拉玛依市政府及相关机构密切合作，从策展、作品遴选到艺术家邀请等多方面都进行了精心的策划与准备，力求打破地域、文化、语言的隔阂，提供一个深度交流、融汇、共享的开放式场景。

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粤东城际铁路“一环一射线”是国家发改委批复的粤东地区城际铁路网规划的重要组成部分，连接汕头、揭阳、潮州三市中心城区，以及潮汕机场、汕头、潮汕、揭阳高铁站等多个综合交通枢纽。项目线路总长约140.5公里，设计时速160公里。其中，中铁城建承建标段位于揭阳市、汕头市，主要包括地都站、金凤半岛站、赖厝站、莲塘站、岐宁站、砲台站、桑浦山站、渔湖站、长美站9座高架站及揭阳站1座地面站的站房工程、莲塘动车所以及标段部分附属单体的房屋工程。

据中铁城建集团项目工程部部长班正发介绍，桑浦山站在建设过程中面临诸多挑战。地质环境复杂，较差的土层为淤泥和淤泥质粉质黏土，处于流塑状态，成孔难度较大，易导致孔壁坍塌、孔径不规则、缩孔和桩身偏移或倾斜等问题；桩基施工泥浆排放量大，遇雨极易造成沟池满溢、现场泥泞不堪。中铁城建集团粤东城际铁路项目部积极行动，组织召开专题技术会议，从机械设备调度、人员分工、质量控制等方面进行精心部署。对于地质难题，使用长护筒穿过淤泥层，充分了解地质条件并结合土层特点调整泥浆比重以达到良好护壁效果，同时加强施工监测和控制，发现异常及时调整打桩参数或采取补救措施。针对泥浆排放问题，现场配备成品泥浆池，实时关注天气预报在大雨前做好泥浆清运工作，并实行工完清场，及时清理施工垃圾，保持场地干净整洁。

据悉，广东省在粤东地区布局建设多方式衔接、立体化设计、多资源整合的铁路综合客货运枢纽，大力推动粤东地区铁路运输提质增效。项目建成后，将构建汕、潮、揭“30分钟通勤圈”，对于促进区域协调发展，汕、潮、揭都市圈深度融合，推动粤东地区与粤港澳大湾区、海峡西岸经济区、华东地区更好更快连接具有重要意义。(完)