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公开组和挑战组的男女组别运动员也获得了不俗成绩。男子公路车公开组，叶振超获得冠军，李维获得亚军，潘洋获得季军。女子公路车公开组，来自白俄罗斯的Shynkarenka Kseniya获得冠军，来自白俄罗斯的Chuyankova Iryna获得亚军，来自瑞典的Emma Smedman获得季军。女子挑战组，周紫萱获得冠军，王弈可获得亚军，荣安妮获得季军。

本届赛事在起点和终点现场周围布置了品牌赞助商和密云特色产品展销区。密云蜂蜜产品、金叵罗小米、文旅推介等众多本地特色产品一应俱全，不仅向公众展示了密云特色农产品和特色文旅品牌，也吸引了众多参赛者和观赛者前去参观和购买。值得一提的是本次比赛的赛道设计，不仅途经风景优美的潮河两岸，更是横穿久负盛名的水库南线，这是广大自行车爱好者的骑行圣地，曾入选为全国十大最美农村路之一。赛事的终点设置在密云渔街的尽头，在紧张刺激的骑行结束，参赛者们不仅能够享受到速度与激情的碰撞还能邂逅各式各样的地道美食。

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我国自2008年起加快高温合金材料及关键高温部件制造的技术研发进程，意图彻底打破火电耐热材料的国际垄断，生产出完全自主研发的产品。国家能源局先后召开了工作会议，组织相关企业就超超临界火电机组关键阀门和火电机组主蒸汽管道、再热蒸汽管道、高压给水管道、旁路管道开展联合研发。根据四大管道国产化工作任务，国家能源局制定了《超(超)临界火电机组用大口径厚壁无缝钢管国产化实施方案》，进一步加强组织协调国产化依托工程建设。目前，我国初步实现了四大管道耐热材料国产化，可满足620摄氏度燃煤机组需求。

随着能源绿色低碳转型深入推进，更高温度和压力、更低煤耗的火电机组攻关应用被提上议程。可是，当温度走向620摄氏度以上、压力逼近30兆帕及以上时，现有国产耐热材料无法满足要求，成为制约我国火电煤耗进一步降低的关键性因素。为此，《“十四五”能源领域科技创新规划》中，针对先进高参数超超临界燃煤发电技术明确提出，开展700摄氏度等级高温合金材料及关键高温部件的制造、加工、焊接、检验等关键技术研究。

在各方努力下，国产耐热材料技术取得突破。钢铁研究总院、宝武集团、宏润核装等单位联合开展G115大口径厚壁钢管工程化技术攻关取得成功。在2023年8月31日启动的国家电力示范项目——世界首台630摄氏度大唐郓城2台100万千瓦超超临界二次再热燃煤发电机组主体工程中，G115耐高温钢首次应用到煤电机组，将汽轮机进气蒸汽温度提升至631摄氏度，攻克了同类型百万千瓦机组620摄氏度的技术壁垒，将燃煤机组发电热效率提升到50%以上。同时，煤耗较同类型先进水平机组的270克/千瓦时再降14克。

在大唐郓城发电公司工程设备部副主任姜海峰看来大众娱乐Welcome登陆，将来随着国产耐高温新材料技术进一步提升，火电厂煤耗值降低还有空间。陈进行建议，有关部门应继续完善能源技术装备首台(套)支持政策，推进重大技术装备示范应用；要支持创新型企业成长为创新发源地，完善扶持政策和公共服务体系，促进企业创新创业潜能充分释放。(本报记者王轶辰)