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中国驻德国大使馆公使曾颖如在致辞中表示,文明因交流而多彩,文明因互鉴而丰富,中德两国在艺术文化领域有着广泛的交流合作,取得了许多可喜成果。希望曲艺这种根植中国民间、深受普通民众广泛喜爱的艺术表演形式也能得到德国朋友们的欢迎,也期待德国“中国曲艺周”这一优秀文化品牌继续为中德文化交流架起友谊的桥梁。

柏林中国文化中心主任孙勤航表示,曲艺作为中国传统文化的瑰宝,以其独特的艺术形式、丰富的表现方式,生动传达着中国人民的精神风貌和生活哲学。自2013年起柏林中国文化中心与中国曲艺家协会合作,迄今已在德国共同举办9届“中国曲艺周”。希望通过这种跨文化的艺术对话,进一步加强中德两国人民之间的友好情谊和心灵相通。

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汽车产业,特别是新能源汽车领域,正处于高速发展的关键时期。这是一个技术密集、资金密集型的行业,企业需要在研发创新、产能扩充、市场拓展等方面投入巨额资金。从全球范围来看,汽车企业资产负债率普遍较高。国际上,福特、通用、大众等车企的负债率长期处于高位,如福特负债率达 84%,通用汽车为 75%,大众为 70%。国内主流车企吉利控股、长城汽车、长安汽车等负债率也在 60% - 70% 区间。与这些同行相比,比亚迪 77% 的负债率处于正常范围,并没有偏离行业常态。

在进一步深入剖析负债结构后,我们发现,截至2023年末,比亚迪向金融机构得借款、以及在资本市场发行的债务只有303亿元,有息负债在总负债占比只有5%,超过90%负债为无息负债。这些无息负债主要包括未到期的供应商货款、即将发放的员工薪酬、尚未缴纳的税费,以及合同负债。换句话说,比亚迪的绝大多数负债并不需要支付利息。