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齐改革同发展。李家超指出，香港除了做大做强现有业务外，还要建立新增长点。除了通过一系列优化措施巩固提升香港作为国际金融、航运和贸易中心地位外，施政报告还提出推动传统产业升级转型，积极培育新兴产业，因地制宜地大力发展新质生产力。相关措施包括推出“创科加速器先导计划”、成立“发展低空经济工作组”、推动通讯科技发展和航天科技研发，以及在新能源运输基金预留约7.5亿港元，资助的士业界和专营巴士公司购置电动车辆等。

惠民生建未来。李家超表示，住屋是市民很关心的问题。“我以刻不容缓的态度帮市民上楼”。在特区政府不懈努力下，公营房屋落成量已开始逐步扭转“头轻尾重”的情况。连同“简约公屋”在内，未来五年总体公营房屋供应量将达189000伙，较本届政府上任时的五年期，增加约80%。随着“简约公屋”于明年起陆续落成，公屋综合轮候时间可在2026至2027年度降至4.5年。在此基础上0168威斯尼斯人官网，特区政府房屋政策将继续致力于提速、提量、提质、提效。

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中新网上海10月15日电 (杨海燕)记者15日获悉，中国船舶集团旗下江南造船为太平船务建造的14000TEU LNG双燃料集装箱船系列船首制船(H2785船)及第二艘船(H2786船)举行双船命名仪式，被分别命名为“KOTA EAGLE(鹰城)”“KOTA EMERALD(翠城)”，其中“KOTA EAGLE(鹰城)”于当日签字交付。

命名仪式现场，太平船务首席执行官高瑞泽(Lars Kastrup)在发表致辞时表示，本项目是江南造船与太平船务首次建立新造船业务的合作，系列船首制船高质量高效率的交付，为双方未来的合作奠定了坚实基础。KOTA EAGLE交付后，将成为太平船务船队中最大的集装箱船，这一规模的扩大将显著提升太平船务的运输能力和市场竞争力。KOTA EAGLE也是太平船务船队中第一批能使用LNG燃料的船舶。

据悉，该系列船是江南造船为太平船务建造的14000TEU LNG双燃料集装箱船，共4艘。该批次船型总长335米，型宽51米，是公司自主研发设计鲲系列(KUN-14N)大型集装箱船，是江南研究院自主研发设计的新型高效、绿色、节能环保的船型。选用MARKⅢ燃料舱，可同时兼容氨燃料。采用全球新一代智能控制废气再循环(iCER2.0)系统双燃料主机，可以通过特定算法自动跟踪并动态调整空气和燃气比例，和以往机型相比，气体模式下的甲烷逃逸可降低50%，减少28%以上温室气体排放。

作为大型双燃料集装箱船，该船通过劳务用工模式重塑及精益生产，首次实现船坞建造周期仅用3个月。同时，仅用3.5个月实现LNG双燃料集装箱船从出坞到交付。首次创新采用模拟堆箱绑扎技术，成功在坞内完成交验0168威斯尼斯人官网，值得一提的是，目前该技术让江南造船成为全球首个具备模拟堆箱绑扎技术工程化运用条件的船厂，树立了行业新标杆。