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如何在时代语境中推进文化的实践转化,中国建筑：2021年实现营业总收入1.89万亿元同比增长17.1%

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人民城市上海实践｜擦亮“红色宝山路”，建设“家门口”幸福家园

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据了解，川渝共建新时代文化高地行动计划具体包含：社科理论研究联合攻关行动、唱好新时代西部“双城记”行动、川渝红色资源联合保护行动、川渝蜀道考古及综合研究行动、川渝石窟寺保护利用行动、川渝博物馆协同发展行动、川渝影视“携手登峰”行动、振兴川剧行动、川渝民间文艺版权合作行动、共建川渝国际传播矩阵行动和川渝文旅高质量发展行动。

会上，巴蜀文化旅游走廊建设成果发布。川渝两地聚焦重大政策、重大改革、重大项目、重大平台，协同推进巴蜀文化旅游走廊建设成势见效。其中，两地联合成立专项工作组并组建36个文旅企业等合作联盟；联合编制《文化和旅游区域协同发展改革创新试验区建设方案》，颁布《川剧保护传承条例》；实施巴蜀文脉赓续工程，“考古中国——川渝地区巴蜀文明进程研究”等重大项目取得新进展；共同创建国家级巴蜀文化生态保护区，文化交流形成新局面；联合开展巴蜀文旅国际国内推广活动，巴蜀文化旅游走廊品牌影响力不断提升。

此外，会上还发布了长江国家文化公园川渝段建设成果。自2021年12月长江国家文化公园建设启动以来，川渝两地围绕规划编制、项目策划、文旅融合、宣传推广等领域展开合作。两地系统梳理长江川渝段文化脉络，遴选文化标识144个；分别编制形成建设保护规划；分别建立长江国家文化公园建设项目“一本账”；协同塑造“世界山水都市”“壮美长江三峡”“熊猫家园”“天府之国”等文旅名片，全力打造长江国家文化公园跨区域合作共建样板。(完)

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汽车产业，特别是新能源汽车领域，正处于高速发展的关键时期。这是一个技术密集、资金密集型的行业，企业需要在研发创新、产能扩充、市场拓展等方面投入巨额资金。从全球范围来看，汽车企业资产负债率普遍较高。国际上，福特、通用、大众等车企的负债率长期处于高位，如福特负债率达 84%，通用汽车为 75%，大众为 70%。国内主流车企吉利控股、长城汽车、长安汽车等负债率也在 60% - 70% 区间。与这些同行相比，比亚迪 77% 的负债率处于正常范围，并没有偏离行业常态。

在进一步深入剖析负债结构后，我们发现，截至2023年末，比亚迪向金融机构得借款、以及在资本市场发行的债务只有303亿元，有息负债在总负债占比只有5%，超过90%负债为无息负债。这些无息负债主要包括未到期的供应商货款、即将发放的员工薪酬、尚未缴纳的税费，以及合同负债。换句话说，比亚迪的绝大多数负债并不需要支付利息。