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多品牌战略让吉利汽车的产品布局非常宽泛,在新能源领域就覆盖了0~100万元区间的产品。这种战略扩张的策略,也让吉利吃到了时代红利。起步较晚的吉利新能源汽车在近两年销量迅速增长。在去年同比增长48%的基础上,今年前9个月,吉利新能源汽车销量同比继续增长76%,累计突破9.1万辆,占比已经接近50%。

近日,吉利汽车集团CEO淦家阅在接受第一财经记者采访时表示,汽车的产业链非常长米乐m6-官网,技术的迭代非常快,尤其是新能源汽车,技术迭代周期短,比如在“三电”领域、智能化领域,战略聚焦就是要将吉利所有的资源,聚焦在绿色发展、智能化发展和新能源转型上。围绕上述战略,吉利相关资源要进行全面的协同,比如在采购上的大协同,可以让产品价格和成本更有竞争力。

此前,二、三线造车新势力已经经历了一波大浪淘沙。如今,头部汽车集团在战略上的纷纷收缩,更加明确地预示着中国汽车产业正在迎来一场深刻的新变革,即在中国市场燃油车基盘不断缩小,新能源汽车增速也放缓的背景下,价格战和残酷市场竞争加剧,越来越多车企预计将开启战略聚焦、战略整合,“关停并转”(关闭、停办、合并、转产)将成为新常态。

自从2018年为我国汽车销量连续28年增长纪录画上句号起,车市便动荡不断。在经历了2018年、2019年连续两年的同比负增长后,从2020年起,新能源汽车支撑起了中国车市新一轮的增长。但2023年新能源汽车发展的减速再次打了市场一个措手不及米乐m6-官网,“内卷”成为了汽车行业的关键词,而淘汰也不再仅仅是边缘车企的担忧点。

在今年8月新领导班子正式到任后,上汽大众的市场打法变得尤为激进。上汽大众销售与市场执行副总经理傅强在接受媒体采访时表示,市场预测,未来中国市场最终生存的可能只有不到10个汽车品牌,如果这个预测是真的,那么进攻是上汽大众唯一的策略,而且唯有进攻才是最好的防守。“我们一定要坐在饭桌上吃菜,而不能成为饭桌上的菜,这是大众营销团队包括执管会成员的共识。”傅强说。

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近年来,全球冬季运动呈现蓬勃发展态势。国际冬季两项联盟主席奥勒·达林在视频演讲中表示,随着技术的发展和赛事的规范,冬季两项吸引了越来越多的运动员和观众参与其中。中国作为冰雪运动的新兴力量,在基础设施建设、运动员培养等领域取得显著进展。联盟将与中国相关机构保持密切联系,共同举办高水平赛事,推动冬季两项全面发展。

科技是推动冰雪产业发展的重要动力。中国工业和信息化部工业文化发展中心副主任孙星提到,数字经济和人工智能的发展,为冰雪装备产业发展提供了弯道超车的机会。目前,中国冰雪装备产业发展仍存在诸多问题,包括技术创新能力需提升,品牌意识较薄弱,资本、人才等投入不足。今后,既要通过技术创新促进产业优化升级,又要打造冰雪装备产业的高端品牌,积极在国际赛事中崭露头角。

国际奥委会委员、中国奥委会副主席于再清表示,冬季运动以其独特的魅力和广泛的参与度,成为促进国际交流与合作、增进人民友谊的重要桥梁。将加强国际交流与合作,共同推动全球冬季运动的繁荣发展;秉持开放包容、合作共赢的精神,加强各国在冬季运动领域的交流与合作,共同分享经验、探讨问题、寻找解决方案,为推动全球冬季运动的持续发展贡献力量。(完)