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独家|问界M7事故新进展：车主称“过于相信余承东才购买”并起诉华为,希腊雅典科学院代表团团长：共筑古典与现代之间的桥梁

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向“和”出发　为“解”而行

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中国工程院院士、清华大学教授李克强介绍，当前，智能网联汽车作为新一代AI技术的典型应用，呈现出多技术交叉、跨产业融合的趋势，需培养复合型人才应对当前的发展趋势。他认为，人才培养应该是全价值链、产业链的培养，需要政府、高校、科研机构beat365官方网站官网，特别是需要企业共同参与，形成全方位人才培养模式，而高校作为人才培养的重要基础，要突出实践性、研究性及国际化。

“培养拔尖人才的核心是以学生为中心beat365官方网站官网，与产业共成长。”赵祥模认为，在人才培养路径方面，高校与企业、产业链进行项目共建、共享、共创，发挥高校科学家的研究优势，用好企业家的经验，突出工程师的特色，形成企业项目流、高校知识流以及校企人才流的闭环协同育人机制。同时，打通培养人才的教育链、科技创新链、汽车产业链，实现“三链”融合发展，共推智能网联新能源汽车产业拔尖人才培养，助力汽车产业加速前行。

西部科学城重庆高新区党工委副书记、管委会主任聂红焰表示，西部科学城重庆高新区正聚焦构建智能网联新能源汽车及核心器件产业集群。目前，该区已建成西部科学城智能网联汽车创新中心暨李克强院士工作站、重庆中科汽车软件创新中心等高能级科创平台，推动“车路云一体化”中国方案基础设施体系完整落地，正成为重庆市智能网联汽车产业创新高地。(完)

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陈彦丞表示，工业软件在我国新型工业化进程中发挥着不可或缺的作用。借助人工智能等新技术，工业软件正经历深刻变革，向全方位、全过程、全链条的高阶智能化转型，支撑制造业高端化、智能化、绿色化发展。“十四五”期间，工业和信息化部高新技术司通过国家重点研发计划，部署了产品生命周期核心软件、智能工厂技术与系统、产业协同技术与平台等工业软件领域技术创新，并支持了流程制造智能调控等国家技术创新中心建设。目前，正以推动科技创新与产业创新深度融合为主线，谋划提升我国产业科技创新能力的重点方向和路径，推动高新技术发展及产业化，前瞻布局未来产业，支持形成以产业为导向、以技术创新为引领、以企业为主体的工业软件协同创新格局，全面提升我国工业软件自主创新能力。