众行致远|跨越山海的好朋友
第106期 - 偷懒爱好者周刊 24/10/30,年轻人购老人机也是在反抗“数字牢笼”
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中新网宁波11月13日电(王逸飞 许文韬)13日,记者从交通运输部东海航海保障中心宁波航标处获悉,浙江首批航标夹持船“海巡16406、海巡16408、海巡16106”列编仪式当日在宁波航标处码头举行。“海巡16406”“海巡16408”船正式列编宁波航标处;“海巡16106”正式列编温州航标处,它们将投入到东部海域航海保障服务中,助力浙江的地方经济发展。

据悉,“海巡16406”“海巡16408”“海巡16106”是在直属海事系统150吨级定型航标夹持船的基础上,结合浙江海域航标作业实际情况进行部分优化设计建造而成,具有造型美观、功能多样、布局合理、建造精细等特点。三艘船型号一致,总长28.98米,型宽6.2米,型深2.8米,满载吃水1.77米6m6m威九国际,设计航速12.5节,续航力400海里,自持力15天,具有良好的适航性。

“船上配备的夹持装置,能迅速夹住并固定灯浮标,便于航标维护人员操作,极大提高了灯浮标保养的安全性和工作效率,在保障船舶航行安全、开展航标应急修复等方面将发挥不可或缺的支撑作用。”宁波航标处相关负责人介绍,夹持装置就像抓娃娃机器里的抓手,可稳稳抓住需要拖带的航标6m6m威九国际,无需人员现场绑定,避免了人员上下浮标和系缆作业的风险,增加了作业船舶拖带的稳定性。

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通过市场机制控制温室气体排放,是国际社会普遍采用的重要降碳政策工具。本集讲述面对日益严峻的气候变化,中国如何通过市场机制来控制温室气体排放,并发挥市场在资源配置中的决定性作用。包括碳市场在内,中国不断加大绿色金融创新力度,大力发展绿色信贷、绿色债券、绿色保险、绿色基金等,为实现“双碳”目标任务提供资金助力。截至2024年10月16日,中国碳排放权交易市场累计成交量达4.86亿吨,累计成交额近290亿元。